Rapport de Projet fin d'étude (PFE) l'automobile


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Introduction générale


Dans le cadre du Projet de fin d’études, on a choisi de réaliser une étude sur le secteur automobile au Maroc, prenant comme cas pratique l’usine installé au Maroc  par le groupe international  Renault.
Le secteur automobile a toujours figuré parmi les principales préoccupations des pouvoirs publics, depuis la création de la société nationale de l’assemblage et de la construction automobile (SOMACA) en 1958 et l’incitation à une grande valorisation locale jusqu’à la conclusion en 1995 de la première convention sur la voiture économique avec le constructeur Fiat pour faire face au rétrécissement de la demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée.
D’ailleurs ce secteur est considéré l’un des piliers majeurs du plan émergence.
Ce dernier  vise  le  renforcement et de la redynamisation du tissu industriel actuel ainsi que l’accroissement des capacités concurrentielles.  Il a pour objectif d'appliquer une politique volontariste orientée particulièrement vers de nouveaux secteurs prometteurs.
Ainsi, le tissu industriel national productif a été réparti en des pôles qui connaissent une importante croissance, d'autres exigeant l'appui et l'accompagnement, étant donné la rude concurrence internationale auxquels ils sont confronté. Depuis 2005, l’industrie marocaine connait des mises à niveaux grâce au plan émergence qui a visé comme  principaux secteurs: l’offshoring – l’agroalimentaire- automobile- l’aéronautique et le spatial- l’électronique- textile et cuir.
Ce présent rapport va porter sur les différentes parties annoncées dans cette introduction.
En premier lieu, on va aborder le secteur automobile au Maroc : aperçu sur  le plan d’émergence, ainsi que le rôle du secteur dans la création d’emplois.
En deuxième lieu, on va porter notre attention sur les métiers d’automobile (Projet Renault), en passant de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l’usine Renault à Tanger jusqu’aux  performances et résultats du groupe et de Renault Maroc.

Chapitre I : le secteur automobile au Maroc
Section 1 : le plan émergence
Le plan « Emergence » représente une nouvelle politique industrielle qui se veut volontariste et qui met en avant les facteurs compétitifs du pays. Ce plan cible des secteurs et des métiers où le Maroc peut se positionner au niveau international dans le cadre de la spécialisation qui se profile derrière la mondialisation des économies.
« Le plan émergence est "un programme ambitieux" et "une stratégie volontariste" visant à répondre aux réalités de l'industrie nationale et aux enjeux de la globalisation », a indiqué, le ministre de l'Industrie, du commerce et de mise à niveau de l'économie. Ce dernier a souligné qu’à travers ce plan, le Maroc tend à occuper la place qu'il mérite au sein des pays émergents les plus compétitifs, afficher ses ambitions avec des objectifs quantifiés et doubler le PIB sur les quinze prochaines années.
Le plan “Émergence” a été officiellement présenté à SM le Roi le 21 décembre 2005 à Casablanca. C’est le Premier ministre, Driss Jettou, en personne qui a procédé à la présentation de cette nouvelle stratégie industrielle du Royaume qui permettra, sur une durée de dix ans, d'accroître de 1,6 point par an le Produit intérieur brut, de réduire le déficit commercial et de créer environ 440.000 postes d'emploi.
Le plan émergence a été conçu autour de trois idées fondamentales :
1-                 la nécessité absolue de focaliser les efforts de relance industrielle.
2-                 La nécessité de traiter l’ensemble du tissu des entreprises
La nécessité de mettre en place une organisation permettant la mise en œuvre efficace et efficiente des programmes.
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